direksyon vètikal pandan kondwi, ak eleman elastik nan sistèm sispansyon an pral vibre kòmsadwa lè yo afekte.Se poutèt sa, li nesesè enstale amortir chòk nan paralèl ak eleman elastik nan sispansyon an diminye vibrasyon ak amelyore konfò nan woulib nan machin nan.
Se absòbe chòk idwolik la anjeneral yo itilize nan sistèm sispansyon otomobil la.Prensip k ap travay li se ke lè ankadreman an oswa kò a ak aks la sijè a mouvman relatif akòz Vibration, Piston an nan absòbe chòk la deplase leve, li desann, ak lwil la nan absòbe chòk la ap koule soti nan yon kavite nan yon lòt repete atravè diferan. twou vid ki genyen.Nan moman sa a, friksyon ki genyen ant miray twou a ak lwil oliv la ak friksyon entèn ant molekil lwil oliv yo konsome enèji vibrasyon an, epi fòme yon fòs tranpaj sou vibrasyon an, se konsa ke enèji vibrasyon machin nan konvèti nan enèji chalè lwil oliv, ki se. Lè sa a, absòbe absòbe chòk la epi distribye nan atmosfè a.Lè faktè tankou sifas chaj chanèl lwil oliv la rete san okenn chanjman, fòs tranpaj la chanje ak ogmantasyon oswa diminye vitès mouvman relatif ant ankadreman an ak aks la, epi li gen rapò ak kantite ak gwosè twou viskozite lwil oliv.
Eleman elastik ak absòbe chòk yo responsab pou tanpon ak tranpaj.Si fòs tranpaj la twò gwo, atenuasyon vibrasyon an vin twò vit, sa ki fè efè tampon eleman elastik sispansyon an vin pi mal, e menm domaje konektè absòbe chòk yo ak ankadreman an.Anjeneral, machin nan ka nan twa eta pandan kondwi;Premye a se kondwi sou yon bon wout, kote eleman elastik yo oblije jwe yon wòl konplè;Dezyèm lan se ke absòbe chòk la jwe yon wòl dirijan nan ka a ke veyikil la pote Vibration fòs mwayen;Twazyèm ka a se ke veyikil la sijè a Vibration grav, ki se pre relasyon ak baz kawotchou a.Yo nan lòd yo travay nan kowòdinasyon ak eleman elastik nan twa kondisyon ki anwo yo, absòbe chòk la dwe ranpli kondisyon sa yo:
(1) Pandan konjesyon serebral la konpresyon sispansyon (aks la ak ankadreman an se tou pre youn ak lòt), fòs la tranpaj nan absòbe chòk la piti, konsa tankou bay tout jwe wòl elastik nan eleman elastik yo ak bese enpak la.Nan moman sa a, eleman elastik la jwe yon gwo wòl;
(2) Pandan sispansyon an etann konjesyon serebral (aks la ak ankadreman an byen lwen youn ak lòt), fòs la tranpaj nan absòbe chòk la ta dwe gwo diminye Vibration la byen vit.Nan moman sa a, absòbe chòk la jwe yon gwo wòl;
(3) Lè vitès mouvman relatif ant ankadreman an oswa kò a ak aks la twò wo, absòbe chòk la oblije ogmante koule likid la lib pou kenbe fòs tranpaj la nan yon sèten limit, konsa pou evite ankadreman an oswa kò yo pote. chaj enpak twòp.
Absòbe chòk idwolik lajman ki itilize nan sistèm sispansyon otomobil se yon absòbe chòk silendrik, ki rele tou yon absòbe chòk de-fason paske li ka diminye vibrasyon nan kou konpresyon ak ekstansyon.
Prensip la k ap travay nan de-fason aji absòbe chòk la.Silenn asye ekstèn lan se yon kouvèti pousyè, ak pati anwo a konekte ak ankadreman an (kò) pa yon bag.Silenn an asye nan mitan an se yon rezèvwa lwil oliv, ak yon sèten kantite lwil absòbe chòk andedan, ak yon bag nan pati ki pi ba a konekte ak aks la.Silenn asye ki pi anndan an se yon silenn k ap travay plen ak lwil oliv absòbe chòk.Nan pati enteryè a nan silenn k ap travay la, baton an Piston, ki se entegre ak kouvèti a pousyè tè ak bag anwo a, yo itilize yo ranje piston an nan fen anba li yo.Piston an ekipe ak yon valv ekstansyon ak yon valv koule, ak baz la pi ba nan silenn k ap travay la ekipe ak yon valv konpresyon ak yon valv konpansasyon.Yo nan lòd yo fè absòbe chòk la satisfè kondisyon yo k ap travay, sous dlo yo nan valv la koule ak valv la konpansasyon yo relativman mou, ak pi piti presyon lwil oliv ka louvri oswa fèmen.Sous tiyo konpresyon yo ak valv ekstansyon yo relativman difisil, epi yo ka louvri sèlman lè presyon lwil oliv la ogmante nan yon sèten limit;Osi lontan ke presyon lwil oliv la desann yon ti kras, valv la pral fèmen imedyatman
Pwosesis travay la nan de-fason aji silenn absòbe chòk la se jan sa a: lè konjesyon serebral la konprese, absòbe chòk la konprese, wou machin yo deplase pi pre kò a, piston an nan absòbe chòk la deplase anba, volim nan. pi ba chanm diminye, ak presyon lwil oliv la ogmante.Pifò nan lwil la koule nan chanm anwo a apre flòch valv la koule.Depi chanm anwo a okipe pa baton piston an, volim nan ogmante nan chanm anwo a pi piti pase volim nan diminye nan chanm ki pi ba a, kidonk lòt pati nan lwil oliv la ap koule tounen nan rezèvwa lwil oliv la pa pouse valv la konpresyon.Lè lwil la pase nan twou valv la, absòbe chòk la lonje epi wou yo byen lwen kò a.Nan moman sa a, piston an nan absòbe chòk la deplase anlè, presyon lwil oliv nan chanm anwo a leve, tiyo koule a fèmen, ak lwil oliv idwolik tiyo ouvèti a nan chanm anwo a ap koule nan chanm ki pi ba a.Akòz egzistans baton piston an, lwil oliv k ap koule soti nan chanm anwo a pa ase pou ranpli depo solisyon an ogmante nan chanm ki pi ba a, sa ki pouse chanm ki pi ba a pwodui yon sèten degre vakyòm.Nan moman sa a, lwil oliv la nan rezèvwa lwil oliv pouse valv konpansasyon an louvri epi koule nan chanm ki pi ba a pou sipleman.Twal nan tiyo sa yo gen yon efè tranpaj sou sispansyon an pandan mouvman etann.
Kòm rèd prentan an ak fòs tansyon pre nan valv la etann yo fèt yo dwe pi gran pase sa yo ki nan valv la konpresyon, anba menm fòs la, zòn nan chaj total nan valv la etann ak kanal la korespondan diferans nòmal se mwens pase zòn nan chaj total. nan tiyo a konpresyon ak kanal la korespondan diferans nòmal, ki fè fòs la tranpaj ki te pwodwi pa konjesyon serebral la etann nan absòbe chòk la pi gran pase fòs la tranpaj ki te pwodwi pa konjesyon serebral la konpresyon, konsa tankou satisfè kondisyon yo pou rediksyon Vibration rapid.
Anplis de sa, sistèm sispansyon yo nan kèk modèl itilize amortir chòk enflatab, absòbe chòk reglabl fòs amortissement ak absòbe chòk enflatab.Pati ki pi ba nan barik la silenn nan absòbe chòk la ekipe ak yon piston k ap flote, ak yon chanm gaz fèmen ki fòme ant piston an k ap flote ak yon bout nan barik la silenn, ak nitwojèn wo-presyon andedan.Piston an k ap flote (piston sele gaz) kouvri ak lwil oliv, epi piston an ekipe ak yon gwo seksyon O-bag, ki itilize konplètman separe lwil oliv ak gaz.Vitès mouvman piston k ap travay la chanje, sa ki lakòz diferan fòs tranpaj.Tou de valv la etann ak valv la konpresyon yo konpoze de yon gwoup fèy asye prentan ak menm epesè ak dyamèt diferan ranje soti nan gwo a piti.
Konpare ak absòbe chòk silenn de-fason aji, absòbe chòk enflatab la gen avantaj sa yo:
(1) Piston k ap flote a diminye sistèm nan yon seri tiyo, senplifye estrikti a ak diminye pwa a.
(2) Kòm absòbe chòk la plen ak nitwojèn presyon ki wo, li ka diminye vibrasyon wou an anba enpak toudenkou epi elimine bri.
(3) Kòm silenn k ap travay la ak dyamèt piston nan absòbe chòk plen gaz la pi gwo pase sa yo ki nan absòbe chòk silenn aji de-fason nan menm kondisyon yo, tranpaj li yo pi gwo ak fyab travay li yo pi fò.
(4) Presyon segondè gaz la ak lwil nan absòbe chòk pneumatic yo separe pa piston k ap flote a, ki elimine emulsifikasyon lwil oliv la.
Dezavantaj nan absòbe chòk plen gaz se ke li gen gwo kondisyon sele lwil oliv, pwosesis ranpli gaz konplèks, epi li difisil pou kenbe.Lè silenn silenn lan chanje akòz gwo enpak ekstèn, li pa ka travay.
2.Ki absòbe chòk ou vann?
Nou gen Volvo Scania Benz DAF MAN Iveco Renault Shock Absobers
Volvo Number Have as follows ： 21243048 21172373 20960913 21137458 3198859 1076860 20721166 3172986 5010130797 5010629414 20906196 20399204 20453258 20889136 21111942 3198837 1075076 1075077 1629725 20883347 20593743 25379046 5010316210 281700001960 7420374543 1079151 20374543 20585556 21172387 1622227 20960909 3198849 3986315 21111925 3198836 3092136 21739593 22040665 20709798
21243048 21862164 7421243060 0021909816 21430905 21171973 21430901 21821033 23670438 21170510 21739591 23111320 23111328 1498862 2438272 20443547 5001857903 0019191245 1622227 3198849 3986315 290493 21171975 22128971 CB0208 1609553 1094138 1137028 1137029 1599623 1608949 1609000 21170510 21739591 23111320 23111328 3092136 3198836 21111925 1076860 20721166 3172986 312 694 20712868 21171973 CB0211
21171973 CB0211 5010269605 5010460113 5010615880 7420840318 20840318 CB0046
1075478 CB0008 22040665 21739593 CB0175 21170510 21739591 23111320 23111328
20960907 21111925 3092136 3198836 1620086 1585586 1629483 1628136 1628103 1629483 1628136 1628103 3037213 1075077 1075076 1629725 1075077 1075076 1629725
20571686 20717431 5010630004
Benz Shock Absorber Number 9613101555 9603107555 9603100755 9613100955 9603106655 9603106755 9603108955 9603109055 9613101055 9428902219 9428902819 9428905418 9428905418 A9428902219 A9428902819 281700002010 9428901819 9428903119 9438900919 9438901119 9438901419 A9428901819 9428905418 9428902019 9428905019 9428905119 A9428902019 A9428905019 0053239900 0063238300 A0053239900 A0063238300
0053239900 0063238300 A0053239900 A0063238300
0053267400 0063260100 0063261100 A0053267400
0053267400 0063260100 0063261100 A0053267400
0063260500 9428905419 9428905519 9438900119 9438900319
9408900819 9408900919 9408901319 9408901519 9583170403
9438903019 9438902919 9428905419 9428905519 9438900119 9438900319 290 248
9408903819 3758900419 3758900919 3758901119 9408904719 9583171003 9428906119 311 664 94289054194 9408904719 9408904719
9428903619 9428901619 9428901719 9428903619 9428904019 313 76
9428906119 311 664 9428904719
0063201530 0053260900 124 567 9603106955 9603109255 9613101255
9603106955 9603109255 9613101255
0019191245 81623856047 5001857903 1498862 20443547 2438272
9428902819 9428902219 131 850 9438904619 9438904919 312 651
9428905419 9428905519 9438900119 9438900319 290 248
9428903619 9428901619 9428901719 9428903619 9428904019 313 76
9603100755 9603107555 9613101555 A9603100755 A9603107555
9603100755 9603107555 9613101555 A9603100755 A9603107555
9428900219 9428906019 9438903919
9438902919 9438903019 A9438902919 A9438903019
9428900419 9428901519 9438902419 A9428900419
9428905419 9428905519 9438900119 9438900319
3758900519 9408903919 9408904119 9583172103
9428903819 9428903919 9438901219 9438901319 A9428903919
0043234700
0043234700
Lè poste: Jan-03-2023